Ngano nga gipili ang mga bahin sa pag-tune sa carbon fiber?

Prinsipyo sa pagtrabaho:

Sumala sa prinsipyo sa aerodynamics, ang mga sakyanan makasugat sa air resistance kung magmaneho sa taas nga tulin.Ang aerodynamic force sa longhitudinal, transverse ug vertical nga mga direksyon mamugna sa palibot sa sentro sa grabidad sa sakyanan, nga gitawag ug longhitudinal air resistance.

Aron epektibo nga makunhuran ug mabuntog ang epekto sa pagsukol sa hangin sa panahon sa high-speed nga pagmaneho, ang mga tawo nagdisenyo ug naggamit sa automobile tail fin, nga gigamit sa paghimo sa hangin nga makahimo sa ikaupat nga puwersa sa awto, nga mao, nagpatunghag labi ka adhesion.Ngadto sa yuta, mahimo’g mabawi niini ang bahin sa pag-alsa, epektibo nga makontrol ang paglutaw sa awto, ug makunhuran ang coefficient sa pagsukol sa hangin sumala niana, aron ang awto makamaneho duol sa dalan ug yuta.Pauswaga ang kalig-on sa pagmaneho.

Kalihokan:

Ang function sa likod nga bahin sa sakyanan mao ang paghimo sa hangin nga pagsukol sa porma sa ubos nga presyur kung ang awto nagdagan sa taas nga tulin, aron mabawi ang pagbayaw kutob sa mahimo, epektibo nga makontrol ang paubos nga presyur sa agos sa hangin, sa ingon makunhuran ang wind resistance coefficient ug nagdugang sa kalig-on sa sakyanan sa taas nga tulin;Tungod kay ang ikog makapakunhod sa air resistance sa sakyanan, kini maayo usab sa pag-instalar sa ikog sa high-speed nga mga sakyanan aron makadaginot sa gasolina.Himua nga mas matahum ang awto ug magdula usa ka papel nga pangdekorasyon.

Propesyonal nga carbon fiber top-grade nga mga produkto nga tiggama